Nachhaltigkeit als Unternehmenswert
UK Sailmakers befasst sich seit Jahrzehnten mit der ökologischen Seite unseres Gewerbes. Es liegt quasi in der DNA unseres Berufes und Hobbys. Da wir weltweit in unseren Niederlassungen begeisterte und erfahrene Segler in leitenden Positionen haben, ist es nachvollziehbar, dass diese Menschen ein natürliches Interesse an der Erhaltung unseres einzigartigen Lebensraumes der Weltmeere haben.
Es ist also unsere Hauptaufgabe alles für die Erhaltung der Natur zu tun, was im Rahmen unserer Möglichkeiten besteht. UK Sailmakers hatte schon im Jahr 2012, als erster Segelmacher, ein voll recycelbares Membransegel auf dem Markt. Dieses TITANIUM BLUE SAIL bestand aus einem Cellulosefilm und lasttragenden Basaltfasern.
Wir haben ein TITANIUM BLUE Segel nach 10 Jahren im Gebrauch untersucht und es war erstaunlicherweise immer noch in einem gebrauchsfähigen Zustand, was niemand von einem ECO- Regatta-Membransegel erwartet hätte. Leider war das Interesse der Segler zu dem Zeitpunkt noch nicht so ausgeprägt an ökologisch geprägten Produkten, wie es derzeit zu sein scheint.
Heute betrachten wir die ökologische Aufgabe in ihrer Gesamtheit und versuchen konzeptionell vorzugehen. Das heißt, das wir nicht nur auf einen einzigen Aspekt, wie z. B. die Verwendung von recyceltem Polyester setzen.
Unser Konzept umfasst folgende Aspekte:
- Erhaltung von den in der Nutzung befindlichen Segeln. Wir reparieren allein in Deutschland ca. 1000 Segel und Persenninge pro Jahr. Viele Segel sind Dank regelmäßiger Wartung ein Gebrauchsgegenstand, der auch bei intensiver Nutzung 10 bis 20 Jahre nutzbar sein kann. Das ist ein wesentlicher ökologischer Aspekt. Eine Halbierung der Nutzungszeit würde eine Ressourcenverdopplung bedeuten.
- Nutzung von recycelten Rohstoffen wo immer möglich und sinnvoll. Unsere X-DRIVE® Segel werden zum allergrößten Teil aus bis zu 100% recyceltem Film und Taffeta (beides Polyesterprodukte) hergestellt. Lediglich die lasttragenden Fasern sind aus neu gewonnenen Rohstoffen, wie Carbon, Glasfaser und ENDUMAX (Dyneema). Für die Dyneema Faser ist aktuell eine Umstellung auf „Bio based Dyneema“ geplant, eine Dyneema Faser, die auf Basis einer Holzfaser produziert wird. Bei Cruisinglaminaten haben wir ebenfalls begonnen, Laminate von Challenge® zu nutzen, die zu 100% aus recyceltem Rohmaterial hergestellt werden.
- Wir arbeiten ständig an der Ausweitung der Nutzung von recycelten Grundmaterialien, wollen aber auch immer sicherstellen, dass die von uns hergestellten Produkte die gleiche Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Performance haben, wie unsere anderen Produkte. Es macht ja wirklich keinen Sinn dort einen Kompromiss zu machen und dadurch Segel, mit einer kürzeren Haltbarkeit zu produzieren. Das wäre ökologisch vollkommen widersprüchlich.
- Energieeinsparung in allen Produktionsvorgängen. Verwendung von modernen Maschinen mit stark reduziertem Energieverbrauch.
- Müllvermeidung, Müllsortierung. Rückführung von Materialien in den Recyclingkreislauf.
- Reduzierung von Verpackungsmaterial, Nutzung von Kartons aus recyceltem Papier.
- Reduzierung von Energieverbrauch in den UK Betrieben durch moderne Heizenergie und Verwendung von LED Beleuchtung.
- Ressourcenschonung durch zusammengeführte Warentransporte, Präferenz auf Transporte per Schiff und Bahn.
- Eingeschränkter Individualverkehr, intelligente Routenführung und selbst gesetzte Geschwindigkeitslimits zur Kraftstoffeinsparung.
- Einkauf von ausschließlich „grüner Stromenergie“ aus 100% erneuerbarer Energie.
- Vermeidung von Individualflügen falls möglich, alternativ Kompensation bei „Atmosfair“
Wir sehen die ökologische Ausrichtung als Unternehmensphilosophie und weniger als Marketing Strategie.