Vor der Jahrhundertwende waren fast alle Fahrtenschiffe standardmäßig mit Genuas ausgestattet, die den Mast überlappten. Diese großen Segel gaben genug Vortrieb, ohne das Großsegel setzen zu müssen. Der Vorteil einer überlappenden Genua besteht darin, dass sie mit einem Rollreffsystem ein Allzwecksegel sein kann – bei schwachem Wind kann sie in voller Größe verwendet werden, und wenn der Wind zunimmt, kann die Größe des Segels durch das Rollreff reduziert werden.