Echtes Segelgefühl, aber bitte entspannt!

Wer sich für einen Rollbaum entscheidet, kennt das Dilemma: Man wünscht sich das einfache Handling einer Rollanlage und will Schluss machen mit dem ewigen Lazybag-Getüddel auf dem Kajütdach. Gleichzeitig will man aber auf keinen Fall auf ein gut stehendes Großsegel für den Rollbaum und sportliche Performance verzichten.

Wir von UK Sailmakers – mit unserer Loft direkt an der Flensburger Förde – verstehen das. Deshalb bekommen Sie bei uns keine Rollgroßsegel von der Stange, sondern ein perfekt abgestimmtes System für Ihr Revier. Alles aus einer Hand – Rollbaum einschließlich passendem Rollsegel. Wir begleiten Sie von der ersten Beratung über das maßgeschneiderte Segeldesign bis hin zur fachgerechten Montage direkt bei Ihnen an Bord – ganz egal, ob Ihr Schiff in Flensburg, Kiel, an der Elbe oder in einem anderen Nord- oder Ostseehafen liegt. Unser Ziel: Wenn der Wind auffrischt, soll jeder Handgriff sitzen. Sprechen Sie uns an – wir finden das perfekte Setup für Ihre Yacht!

Maßgeschneidert für Furlerboom, Mainfurl und Co.

Ein Segel für den Rollbaum muss auf den Millimeter genau geschnitten sein, damit es sauber aufwickelt. Wir entwerfen Ihr neues Segel exakt für führende Rollbaumsysteme wie FURLER BOOM oder MAINFURL. Aber was bringt Ihnen das draußen auf dem Wasser?

Sicher reffen, wenn’s drauf ankommt: Wenn es auf der Nordsee oder Ostsee mal wieder kachelt und die Welle kurz und steil wird, muss das Reffen schnell und sicher aus dem Cockpit gehen. Unsere Segel stehen auch im gerefften Zustand flach, sodass Sie weiterhin gute Höhe laufen kön-
nen. Die Reffstufen verstärken wir genau dort, wo die Last am größten ist.

Volle Power durch ein ausgestelltes Achterliek: Anders als bei Rollmasten (wo das Segel zwingend in den Mast passen muss), können wir das Achterliek bei einem Rollbaum positiv ausstellen. Das heißt für Sie: Kein Verlust an Segelfläche und ordentlich Vortrieb – perfekt für die langen Kreuzschläge auf der Ostsee.

Top Stand dank durchgehender Latten: Wir bauen 4 bis 5 hochwertige, durchgehende Latten ein. Das Segel rollt damit nicht nur super sauber und faltenfrei in den Baum, es steht auch bei jedem Wind einfach perfekt.

Kein unnötiges Topgewicht: Im Gegensatz zum Rollmast bleibt Ihr Rigg leicht. Das schwere Gewicht der Mechanik sitzt unten im Baum. Ihr Schiff krängt weniger, geht weicher durch die Welle und segelt aufrechter.

Perfekter Rollwinkel: Damit das Tauvorliek reibungslos in der Führungsschiene am Mast läuft, stimmen wir das System exakt mit einem festen Baumniederholer (Kicker) ab. Der Baumwinkel bleibt so immer optimal, und das Segel wickelt sich faltenfrei auf.

Wie funktioniert das eigentlich an Bord?

Das Prinzip ist einfach unkompliziert: Im Inneren des Großbaums dreht sich eine Spindel. Das Segel wird über eine Schiene am Mast direkt auf diese Spindel gewickelt. Das Ganze bedienen Sie sicher und bequem aus dem Cockpit.

Welches Tuch passt zum Rollbaum und ihrem Revier?

Damit das Segel ohne Falten rollt, darf das Tuch nicht bocksteif sein, muss aber gleichzeitig seine Form behalten. Je nach Heimatrevier und Segelstil fertigen wir Ihr Segel aus:

• Premium-Dacron:
  Der unverwüstliche Klassiker für entspannte Fahrtensegler von der Schlei bis Rügen.
• Cruising-Laminate:
  Für alle, die bei wechselhaften Küstenwinden weniger Dehnung und etwas mehr Speed auf der
  Logge suchen.
• X-Drive® Carbon:
  Für die sportlichen Segler unter uns. Diese Segel sind enorm formstabil, extrem leicht und lassen
  sich dank des flexiblen Trägermaterials wunderbar aufrollen.
  

Der Praxis-Vergleich: In-Mast vs. Rollbaum

Schauen Sie sich das Vergleichsbild der beiden Najad 440 Yachten an. Im Vordergrund sehen Sie unsere Lösung: Ein ein modernes Rollreff-Großsegel direkt im Baum. Dahinter segelt eine Yacht mit einem klassischen Rollmast. Man sieht auf den ersten Blick, dass das Segel im Vordergrund durch die durchgehenden Latten viel schöner steht und ein deutlich besseres Profil hat.

Ihre häufigsten Fragen (FAQ)

Kann ich meinen Baum einfach umrüsten? In den allermeisten Fällen: Ja! Von unserem Stützpunkt aus sind wir schnell bei Ihnen am Steg. Wir schauen uns Ihr Rigg genau an und besprechen ehrlich, was Sinn macht und welches System am besten auf Ihrer Yacht nachgerüs-
tet werden kann.
Brauche ich wirklich ein komplett neues Segel?
Ja, da führt leider kein Weg dran vorbei. Ein normales Großsegel würde sich im Rollbaum sofort verklemmen. Das Tuch, die Lattenabstände, das Vorliek – alles muss exakt auf die Spindel Ihres Baums abgestimmt sein.
Und was passiert, wenn sich doch mal etwas verklemmt?
Das ist für viele Segler das stärkste Argument für den Rollbaum: Sollte die Rollmechanik bei Starkwind tatsächlich einmal streiken, lösen Sie einfach das Großfall. Sie können das Segel jederzeit wie ein klassisches Großsegel mit Bindereff fallen lassen und konventionell auf dem Baum festbändseln.
Bei einem im Mast verklemmten Segel wird das auf See hingegen schnell zum Albtraum.