Tri-Radial Polyester – Cruising Genua

Die in Tri-Radial Segeln verwendeten Polyestergarne haben in der Kettrichtung eine wesentlich höhere Festigkeit als herkömmliche Garne. Um das kettorientierte Tuch genauer auf die Belastungen im Segel abzustimmen, müssen Bahnen sehr schmal sein. Dies ermöglicht es den Segelmachern von UK Sailmakers, ein leichteres Tuch bei gleicher Festigkeit zu verwenden. Radiale Segel können aus verschiedenen Segeltüchern in unterschiedlichen Stärken bestehen. So können z. B. stärkere Materialien in hoch belasteten Bereichen wie Achterliek und Schothorn verwendet werden, während leichteres Tuch im weniger belasteten Vorliek des Segels zum Einsatz kommen kann. Ein drittes Gewebe, das hochbelastbar und scheuerfest ist, kann etwa im Unterliek verwendet werden, um eine Durabilität durch das Scheuern in Wenden zu gewährleisten. Durch das Mischen von Gewebetypen können die Segelmacher ein leichteres Segel herstellen, das bei Bedarf mehr Festigkeit aufweist.

Schema Kettfaeden

Cruising-Laminate können ein- oder beidseitig mit feinmaschigem Polyester-Taffetaa beschichtet werden, um zusätzlich die Scheuerfestigkeit zu verbe

Tri Radial 2

Radial Polyester-Laminat Passagemaker-Rollreff Genua. Zur Standardausstattung des Passagemakers gehören ein Schaumstoffvorliek für besseres Reffen und Rollen, Reffverstärkungen und UV-Abdeckungen am Segelfuß und Achterliek.

Schnitt 2

Tri-radial geschnittene Segel verwenden “kettorientierte” Gewebe, bei denen die stärksten Garne über die Länge der schmalen Bahnen verlaufen, wie die dünnen grauen Linien zeigen. Der Übersichtlichkeit halber zeigt das Diagramm nur die Fadenlinien der Bahnen in der hinteren Hälfte dieses Segels.

Closuup PD

Nahaufnahmen der Polyesterkreuzlaminate von Dimension Polyant, die starke kettorientierten Polyestergarne und X-Ply-Garne enthalten. Diese sind zwischen zwei Lagen Mylar und einer Taffeta-Beschichtung laminiert.