Dacron – Cruising Großsegel
Eine X-412 mit Fahrtengroßsegel und Rollfock aus Dacron.
Dacron Cross-Cut
Die horizontal geschnittenen Dacron Segel von UK Sailmakers sind für Fahrtensegler gedacht, deren Augenmerk auf Preis und Langlebigkeit liegt. Bei Dacron-Crosscut-Segeln verlaufen alle Bahnen parallel zueinander und senkrecht zum Achterliek. Da die größten Belastungen eines Segels am Achterliek auftreten, werden Gewebe mit der größten Festigkeit in Schussrichtung verwendet, um diese Kräfte aufzufangen.
Ein neues durchgelattetes Großsegel mit drei Reffmöglichkeiten aus Dacron auf einer Swan 46.
Fahrtensegler wählen Dacron Segel wegen ihrer Allround-Eigenschaften und ihres guten Preis-Leistungs-Verhältnisses. Wenn es um Langlebigkeit geht, ist Dacron das Tuch der Wahl, da es gegen die meisten Arten von Verschleiß, die ein Segel während seiner Lebensdauer erfährt, beständig ist. Dacron Segel haben eine gute UV-Beständigkeit, sie sind praktisch unempfindlich gegen Biege- und Faltkräfte und sind widerstandsfähig gegen Scheuern, besonders wichtig, bei überlappenden Genuas. Zusätzliche Optionen, wie die UV-schützenden Vorliek- und Fußabdeckungen für Rollfocksegel, können die Lebensdauer Ihres Segels erheblich verlängern. Den Kompromiss, den man bei der extremen Langlebigkeit eines Dacron Segels eingehen muss, ist der allmähliche Verlust der Formstabilität, da Polyestergarne im Vergleich zu High-Tech-Garnen wie Aramid oder Kohlefaser dehnbarer sind.
Ein In-Mast-Rollgroßsegel aus Dacron mit vertikalen Latten.
Der Segelhals eines massiven Dacron Großsegels auf einer 112 Fuß Yacht.
Großsegel Varianten
Dacron Cross-Cut Powerhead 1
Die durchgehende Toplatte unterstützt das Segelprofil und ermöglicht eine maximale Achterlieksausstellung.
Hier dargestellt als Zeichnung eines X-Drive® Segels.
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mit serienmäßiger Ausstattung
Dacron Cross-Cut Powerhead 2
Die Kombination aus 2 durchgehenden und 2 kurzen Segellatten verbindet die positiven Eigenschaften beider Lattensysteme. Die durchgehenden Latten im oberen Bereich des Segels lassen das Segel ruhig stehen und weniger killen, das erhöht die Lebensdauer des Segels. Die beiden kurzen Latten reduzieren das Gesamtgewicht und erlauben zusätzlich, das Segel feiner zu trimmen.
Hier dargestellt als Zeichnung eines X-Drive®Segels.
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mit serienmäßiger Ausstattung
Dacron Cross-Cut Batmain
Die 4 oder 5 durchgehenden Segellatten lassen das Segel über die gesamte Fläche sehr ruhig stehen und weniger killen, dies erhöht die Lebensdauer. Ein durchgelattetes Segel hat außerdem den Vorteil, dass es bei Verwendung von Lazy Jacks optimal aufgefangen wird.
Hier dargestellt als Zeichnung eines X-Drive®Segels.
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mit serienmäßiger Ausstattung
Dacron Cross-Cut Rollgroßsegel
UK Rollgroßsegel bieten wir ohne oder mit vertikalen oder horizontalen Latten an. Nicht jeder Rollmast oder Rollbaum ermöglicht die Aufnahme von Latten im Rollgroß. Gelattete Rollgroßsegel lassen sich im Unterschied zu ungelatteten Segeln nicht auf jedem Kurs beliebig ein- und ausrollen.
Hier dargestellt als Zeichnung eines X-Drive®Segels.
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Rollgroß in Mast mit serienmäßiger Ausstattung
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Rollgroß in Baum mit serienmäßiger Ausstattung