Voyager Cross-Cut – Cruising Genua
Segel aus gewebtem Polyester sind bei Seglern nach wie vor sehr begehrt. Sie können von jeder Reparaturwerkstatt mit einer Nähmaschine leicht repariert werden, sie schimmeln weniger, da sie kein Wasser einschließen, sie haben ein traditionelles Aussehen und sind preiswerter als Laminat- und Membransegel. Voyager ist ein Hybrid aus gewebtem Polyester und eingearbeiteten dehnungsarmen Ultra-PE-Garnen (UHMWPE, der Oberbegriff für Garne wie Dyneema und Spectra).
Dieses Material ist auch für Großsegel erhältlich.
Voyager Cross-Cut
Besonders für Blauwassersegler sind die äußerst robusten, aus unvergleichlich, dicht gewebtem Dacron, im Cross Cut geschnittenen Segel, die erste Wahl. Dies garantiert besonders leistungsfähige und extrem haltbare Segel, auf die man sich auf hoher See verlassen kann. Sie sind formstabiler als Segel aus HydraNet und nur als Rollsegel, wegen der extremen Faserdichte, erhältlich.
Segel aus VOYAGER setzen neue Maßstäbe für gewebtes Segeltuch. Durch den Einsatz von Dyneema® Fasern mit sehr wenig Dehnung und der Kaltverfestigung, eine neue Technologie, die für faserverstärkte Segeltücher entwickelt wurde, schrumpft das Segeltuch weit über das hinaus, was mit herkömmlichen Methoden erreicht werden kann. Diese Behandlung führt zu einer extrem hohen Faserdichte und damit zu einer faserbasierten Stabilität, die höher ist als bei allen anderen gewebten Segeltüchern. Unsere patentierte Schrumpftechnologie ist 100% unidirektional. Wir schrumpfen nur in der Kettrichtung, so dass die Dyneema®-Fasern im Schuss perfekt gerade bleiben, frei von jeglicher Kräuselung und bereit, hohe Belastungen aufzunehmen (siehe Skizze).
Vor und nach der Kaltverfestigung: Die untere Hälfte der Probe wurde kaltverfestigt, während die obere Hälfte unangetastet blieb. Die Schrumpfung (ca. 15-20%) ist uni-direktional und sorgt für Vorspannungsstabilität, während die Dyneema®-Fasern kräuselfrei, flach und fest bleiben und dadurch hohe Kräfte aufnehmen können.
Die erste Wahl für Blauwasser-Segler weltweit!
Serienmäßige Ausstattung:
Optionen:
- UV-Schutzkanten
- Schaumdopplung im Vorliek
- Reffverstärkungen “Passagemaker”
- Horizontale Latten bei Stagreitern
- Vertikale Latten bei Rollreff
Varianten:
- Genua überlappend mit Stagreitern oder als Rollreff
- Genua nicht überlappend mit Stagreitern oder als Rollreff